Antifouling- och påväxtforskning

En obehandlad yta som sänks ner i havsvatten riskerar att snabbt bli koloniserad av tusentals olika arter. Påväxten är ett stort problem för många maritima sektorer inklusive sjöfart- och fritidsbåtssektorn då den innebär ökade kostnader avseende underhållsarbete och bränsleförbrukning. Påväxten kan även innebära ökad risk för spridning av främmande arter vilket kan leda till stora kostnader för samhället.

För att förhindra påväxt används oftast bottenfärger (även kallade antifoulingfärger) som innehåller och läcker olika typer av gifter (biocider) till havsmiljön. Det är därför viktigt att säkerställa att denna belastning av gifter inte ger negativa effekter för andra arter i haven. Det finns även giftfria metoder som silikonfärger och hårda epoxifärger, där det senare alternativet i regel används i kombination med skrovrengöring.

Forskare vid institutionen för mekanik och maritima vetenskaper arbetar med påväxt och antifoulingstrategier i tre fokusområden: Påväxt och antifoulingstrategier, Miljöeffekter från antifoulingprodukter samt Invasiva påväxtarter med fartyg som vektor.

Påväxt och antifoulingstrategier

Inom fokusområdet arbetar vi med att:

• Kartlägga vilket typ av påväxt som finns i olika Europeiska havsområden(Östersjön, Nordatlanten och Medelhavet).
• Analysera hur påväxt påverkar friktion och bränsleförbrukning.
• Analysera hur mycket biocider färger behöver läcka i olika havsområden för att vara tillräckligt effektiva för att förhindra påväxt.
• Förstå hur påväxt på ett så effektivt sätt som möjligt kan avlägsnas från fartygsskrov och med den kunskapen optimera skrovrengöringstekniker.
• Tillgängliggöra beslutsstöd för redare och myndigheter för hållbara antifoulingstrategier.

Miljöeffekter från antifoulingprodukter

Inom fokusområdet arbetar vi med kemiska föroreningar från antifoulingfärger för fartyg och fritidsbåtar genom att:

• Utveckla analysmetoder, baserad på röntgenflourescens (XRF), för att bland annat analysera förekomst av olika metalliska biocider på fartygs- och fritidsbåtsskrov samt mäta läckagehastigheter av biocider från färger till vatten.
• Förbättra miljöriskbedömningsförfarandet av både befintliga och nya antifoulingfärger.
• Beräkna belastning av biocider till havsmiljön, prediktera miljöeffekter och miljökostnader samt ta fram åtgärdsförslag till myndigheter på nationell och europeisk nivå.

Invasiva påväxtarter med fartyg som vektor

Inom detta fokusområde jobbar vi med kartläggning av biologiska föroreningar (invasiva arter) från fartyg samt åtgärder.

• Med hjälp av fartygstrafik kartlägga fartygsrutter och hamnar som utgör hög risk för införsel av främmande och invasiva arter.
• Undersöka effektiviteten hos befintliga antifoulingmetoder och system mot främmande och invasiva arter med fokus på specifika strukturer som t.ex. sjökistor.